当前位置: 首页 > >

[精选工作总结范文]:高速公路勘察设计工作总结

发布时间:

精品资料范文 高速公路勘察设计工作总结 厦蓉高速贵州境水口(桂黔界)至都匀公路是国家高速公路“____”网中的 16 横--厦门至成都高速公路(以下简称“厦蓉高速”)的组成部分,同时也是贵州省 规划的“三纵三横八联八支” 骨架公路网中的重要组成部分。本项目路线全长 58.772km,桥隧长度约占路 线全长的 60.5%。桥梁总长____4.65 米/40 座(全幅,下同),其中:特大桥____.48 米/6 座、大中桥____3.17 米/34 座;隧道总长____9.65 米/14 座(双洞,下同), 其中特长、长隧道____5.8 米/6 座,中、短隧道____.35 米/7 座,连拱隧道 187.5 米/1 座。 本项目具有技术难度大、任务重、地形、地质复杂、工期紧、造价高、受业 主干扰较大等特点。 __年年 3 月 1 日,我院设计人员进驻工地,全面开展勘察设计工作;3 月 5 日我院收到业主通知,路线走廊带调整,南线方案变为北线方案,致使我院 48 公里(82%)的路段受影响,项目组克服地形图不到位,测图范围不够等不利因 素影响,在较短的时间内,加班加点,克服困难,5 月中旬完成初步设计外业,6 月底完成初步设计文件。此期间,根据业主要求,补充三都立交的方案研究、终 点路线方案研究和初步设计;7 月进行设计方案、概算优化工作;9 月 4 日至 5 日通过初步设计省内预审,并根据审查意见对初步设计文件进行了修编,____年 1 月通过交通部审查。 1 精品资料范文 8 月 10 日,放线人员进场,9 月 6 日,各专业设计人员全部进驻工地,施工 图外业工作全面展开。__年年 9 月 10 日至__年年 11 月 13 日,项目组完成施工 图的同时,会同贵州省高速公路开发总公司、咨询单位、总体单位,对初步设计 方案、施工图方案进行优化,增设了三都互通式立交;根据业主要求,11 月我院 全面修编了初步设计文件。 __年年 10 月 30 日,本合同段施工图定测工作结束。__年年 11 月 2 日至 5 日,我院总工办赴现场进行了外业验收。__年年 12 月 19 日~22 日,贵州省交通 厅、贵州高速公路开发总公司对本项目施工图进行了定测外业进行了预验收, ____年 3 月 29 日至 4 月 1 日,贵州省交通厅、贵州高速公路开发总公司对本项 目施工图进行了施工图外业验收,4 月 30 日完成施工图设计。 厦蓉高速第 5 合同段为省外项目,项目困难、规模大、技术难度大、路途遥 远、成本高、变化大,我院历时 15 个月完成了本项目设计工作,现就 项目的特点、完成过程,总结体会如下: ? 一、加强总体设计与协调,有利于勘测设计的进度和质量 本项目由 4 家土建单位和 2 家交通工程单位共同承担。贵州省院作为总体单 位在项目的进展中,做了大量的工作。根据项目的特点,制定的较为详细的总体 设计原则,为了便于全线设计标准统一、大力推行标准化工作,总体单位主持完 成了许多基础性工作,在 4 家设计单位的共同努力下,编制了完成了桥梁、隧道、 路基路面排水等通用图。编制完善通用图有助于加强技术交流,吸取兄弟单位的 优点,提高自身设计水*。本项目通用图编*炔灰恢拢糠值ノ怀械5娜挝 2 精品资料范文 不能按期交付,严重地制约各家单位工作开展,本项目桥梁通用图____年 1 月份 才完成,严重影响了施工图的开展和进度。 通用图的编制工作,能有力保证项目设*取⑸杓浦柿俊U庑┕ぷ鳎Ω 在初步设*锥文谝到锥斡Ω猛瓿桑杂谔岣呱杓浦柿俊⒔取⑷繁3醪缴杓坪 施工图的协调统一有重要意义。在项目的实施中,根据设计、施工反馈的意见, 不断地予以补充、完善、总结,提高通用图的质量。 ? 二、了解地方*惯,加强设计环境的认识,减少反复 本项目为省外项目,设计环境、语言交流、设计理念差异很大,对我们设计 工作带来很大的困难。初到贵州,开会时,常常听不懂,不能准确理解业主意图, 而且开会不总结,会后不知道该如何开展工作,成为我们设计工作的极大* 初步设计主要是解决工程方案和工程造价两件事情。初步设计超工可是目前设计 的通病,本项目初步设计第一版概算超工可较多,在业主主持下,后经多次优化, 采取各种措施,使初步设计概算满足上报要求。 1、加强交流: 工可研报告一般规划部门完成,它和初步设计承担的部门一般是两家单位或 部门。工可报告在编制完成中,设计人员的水*、研究周期和为了立项的需要, 报告中存在哪些问题、研究不透澈的问题、不宜在报告中出现的事宜,通过研读 报告事发现不了的。若根据报告提供的内容去做初步设计肯定是要走弯路。本项 目工可编*霞贝伲剂⒔谎芯坎煌赋梗斐晌颐窃诔醪缴杓*锥巍⑹┕ね冀 3 精品资料范文 段花费了很大的时间和精力去研究立交设置的必要性,开了很多会,受到了很多 批评。 2、注重工程造价: 一个项目所处的地理位置、历史时期不同,各项目工程的估算指标会略有差 异,偶尔会有个别反常现象。要将设计方案研究和估算研究并重,根据估算指标 去指导方案设计和研究工作。这对提高设计质量、生产效益有重要意义。 外业阶段要尽早安排材料单价、造价信息等的收集、整理工作,要加强造价 分析工作。工可和初步设计的对比工作,不能停留在工程规模比较的层面上,在 造价控制相对合理的情况下才能由外业工作转入内业工作。 同时,要加强估算指标的验证工作。建议选择具有代表性的工程、路段,加 强设计深度,达到初步设计深度,并完成概算。完成概算指标和估算指标的对比 工作。通过代表性工程反映估算金额的合理性。 3、提前安排工程地质调汇: 山区公路,地质选线是一个非常重要因素,在纸上定线时如果有走廊带的 1: 1 万的工程地质调汇图,这对提高设计质量,节约工程费用有着重要意义。因此, 建议象提前安排测量控制一样,提前安排地质调汇工作,对于提高设计质量、加 快进度、提高设计水*、节约成本非常重要。 4、加强地形图精度的评价工作、充分利用地形图



友情链接: